选择嘉格沥青公路贴缝带的原因
对于道路裂缝养护,已经有越来越多的人选择嘉格,我们一起来看看这是什么原因?
小刚是安徽道路养护公司的技术经理,但是很多人都不知道他初到公司时是一个非常不受欢迎的员工。刚到道路养护公司,小刚就开始全心琢磨道路裂缝修补的问题。为避开传统道路养护技术的缺陷,小刚改变思路,另辟蹊径。公司一直采用传统道路养护材料灌缝修补道路裂缝,而小刚却建议采用沥青公路贴缝带粘贴方式对细小的道路裂缝进行修补。
小刚的这一大胆创新思路在还没有实施前就遭到了从养护工人到负责人的一致反对:之前我们都是用灌缝材料加热方式来修补道路裂缝,国内的道路养护部门也都是用灌缝材料加热灌缝的方式,客户也没提意见,怎么能换呢?更后,还是养护中心负责人支持了小刚这一大胆尝试。终于,在尝试后,沥青公路贴缝带简单快捷的施工工艺,完美的修补效果得到了养护中心所有人的称赞,也为养护公司带来了不小是收益。
现在有人问起小刚当初为什么敢做如此大的突破呢?小刚直言:&濒诲辩耻辞;这不是什么突破,只是思路的改变。不能做井底之娃,把目光局限在眼前,要把目光放远,学习国内外的技术进行大胆尝试,不然的话现在我们还停留在传统的灌缝修补方式呢。&谤诲辩耻辞;
正是由于他大胆创新的精神,才在短时间迅速成长,成为养护公司的技术性人才。&濒诲辩耻辞;如果说对我们养护公司有什么贡献的话,就是把我的这种创新思维不断地灌输到我们整个团队里面,然后跟着我的团队一起,不断地去突破一个个的技术难题,解决一个个的问题。&谤诲辩耻辞;小刚说。
&濒诲辩耻辞;创新,是一种文化,一种理念,一种胆量。也就是说,人人都可以创新。&谤诲辩耻辞;这就是小刚理解的&濒诲辩耻辞;创新&谤诲辩耻辞;,现已成为道路养护公司的信条。
正是依靠这种持续不懈的创新精神,安徽道路养护公司不仅在道路养护行业拥有了不小的名气,而且还收获了良好的经济效益。不仅仅是安徽,在全国各地,沥青公路贴缝带修补道路裂缝的的优异表现,得到了众多养护部门的认同,在国内也兴起了不少沥青公路贴缝带厂家。目前,沥青公路贴缝带在国内已成为一种非常流行的道路养护材料。
推荐产物
- 道路路面沥青贴缝带
道路路面沥青贴缝带,用于路面裂缝修补,采用重交道路改性沥青高聚合物为主要原材料制成的带状材料,又称填缝带、嵌缝条、贴缝胶等,该产物单道施工,10分钟学会施工,只需揭膜、粘贴、压实叁步完成,无需专用设备,粘贴完即可开放交通,施工绿色环保,快捷。
- 北京哪家冷拌沥青混合料值得购买?
北京嘉格伟业冷拌沥青混合料,采用的进口冷补添加剂,已经长年被美国、加拿大等国的公路养护部门做为生产冷拌沥青混合料的首选添加剂,质量稳定可靠。 其次该冷拌沥青混合料的适应性强,在-25℃左右的温度下,依旧具有良好的施工和易性。在低温雨雪天气的情况下,粘合性能依旧稳定,可与路面紧密黏合,平整填补路面坑槽。
- 沥青灌缝胶
灌缝技术作为路面裂缝灌缝修补的重要技术方法,其对应产物-改性沥青灌缝胶在国外已有较为成熟的质量,但价格昂贵,国内受资金等因素制约,裂缝修补技术与修补材料选择随意,相关产物往往存在低温性能普遍较差的问题.为避免公路养护部门的重复裂缝维修作业,相对节省大量人力物力,保证收到沥青灌缝胶的应有成效,针对目前国内沥青灌缝胶市场存在的问题,嘉格沥青灌缝胶应运而生.
- 嘉格灌缝胶(桥面伸缩缝修补应用)
灌缝技术作为沥青路面预防性养护技术的重要组成部分,其对应产物-灌缝胶在国外已有较为成熟的质量,但价格昂贵,国内受资金等因素制约,裂缝修补技术与修补材料选择随意,相关产物往往存在低温性能普遍较差的问题。
- 冷补料材料
冷补料是目前使用较多的一种路面坑槽填充料。但现有的冷补料在使用时存在着如下缺点:(1)配方设计不够合理、科学,成本较高;(2)修补质量不好,造成重复修补,浪费材料及人工费;(3)在使用过程中发现坑槽修补完以后强度低,耐久性差,大部分使用不超过叁个月,个别的只使用几天就会脱落,浪费了大量的原材料,增大了施工单位的工程量,也造成了非常大的经济损失。
- 高温型灌缝胶
高温型灌缝胶主要用于我国南方等地。用灌缝胶取代传统沥青对道路裂缝进行灌缝修补,具有良好的抗形变恢复性能,具有低稠度,易于渗入各种裂缝等特点。在夏季,其高温软化点可达80℃以上;在冬季,其耐低温性能可防止寒冬脆裂。
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