什么是道路沥青灌缝胶的弹性恢复率?
道路沥青灌缝胶,也叫道路密封胶,常用来修补水泥混凝土道路和沥青道路的路面裂缝。对于道路沥青灌缝胶,有几个很重要的指标:锥入度、软化点、流动值、低温拉伸、弹性恢复率。一款合格的道路沥青灌缝胶,各项指标必须符合行标规定的指标范围。
其中有一项指标对技术的要求最高,那就是弹性恢复率。许多道路养护者在选择道路沥青灌缝胶时,也会咨询有关弹性恢复率的难题,因为这一项指标的高低,关系着道路沥青灌缝胶的使用是否耐压耐磨、弹性是否良好。
弹性恢复率指的是道路沥青灌缝胶在特定的条件下,可恢复原本形态的概率。若道路沥青灌缝胶的弹性恢复率合格,则在车轮经过过程中,裂缝之上高于路表的部分经过压扁后更容易恢复原本形态,也更易随裂缝的变化而灵活形变。弹性恢复越低,则形态还原的概率越小。同时,道路裂缝宽度会随环境温度以及季节而变化,弹性恢复率低甚至为0时,材料则不能与裂缝宽度一起变化,就会出现材料内部开裂或与裂缝的粘合面分离的现象,裂缝宽度越宽,这种不良现象就会越明显。
嘉格道路沥青灌缝胶常用有五种类型:高温型、普通型、低温型、严寒型和极寒型,产物在不同温度下,指标也会有一定的区别。根据2015年灌缝胶行标的规定,道路沥青灌缝胶的弹性恢复率必须在30%-70%之间,嘉格道路沥青灌缝胶的各项指标在符合行标规定的基础上,优于其他大多数厂家生产的灌缝胶。嘉格参与了2015年的灌缝胶行标起草,自身产物的指标自然严谨规范,五种灌缝胶的弹性恢复率分别在44.6%、51.8%、67.3%、68.8%、54%,使得灌缝胶的材质耐磨,质量长效持久。
推荐产物
- 嘉格灌缝胶
灌缝技术作为沥青路面预防性养护技术的重要组成部分,其对应产物-灌缝胶在国外已有较为成熟的质量,但价格昂贵,国内受资金等因素制约,裂缝修补技术与修补材料选择随意,相关产物往往存在低温性能普遍较差的问题。为避免公路养护部门的重复裂缝维修作业,相对节省大量人力物力,保证收到灌缝胶的应有成效,针对目前国内灌缝胶市场问在的问题,嘉格系列灌缝胶应运而生。
- 高速公路路用路面裂缝修补自粘贴缝带
高速公路道路用路面面层裂缝修补自粘贴缝带,直接粘贴,无需火烤,广泛用于全国各地高速、国道、省道、城市道路等路面的裂缝修补,一种小朋友都能完成施工的材料。
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严寒型道路裂缝修补贴缝带,主要用于东北、内蒙等地。
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- 嘉格灌缝胶(桥面伸缩缝修补应用)
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公路养护中裂缝修补采用传统工艺使用灌缝沥青一般70-120号不等,一般南方用的标号低点,北方用的标号高点,不过现在技术进步了,大家都采用对路用和高低温性能进行改良后的嘉格沥青路面灌缝胶了。
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