某市政部门养护自养新模式采用道路密封胶处理裂缝
目前,某市政处管养范围内道路共有78条,总里程201公里,面积747万平方米,其中行车道面积507万平方米、发展至今,许多道路已经到了使用寿命的中末期,路面出现大量的裂缝、坑塘、破损等,无法及时维修整改,影响了城市形象。为切实提高养护管理水平,进一步做好降本增效,区市政处精细管理、创新驱动,努力探索养护自养管理新模式。
首先市政部门对全区主干道路以及街道里巷进行全面养护维修;综合执法部门启动百人行动,清理市容违法点位,营造清新亮丽的出行环境。为切实达到“准确预判、未坏先补”,“有缝必灌、灌必达标”的要求,市政部门改变过去全部采用外协队伍用道路密封胶灌缝的养护模式,采用&濒诲辩耻辞;自有养护工+外协劳务人员+自有灌缝设备的自养模式&谤诲辩耻辞;进行探索。
通过此举,自有养护工不仅可以熟练的掌握道路密封胶灌缝技术,而且不会因为外协人员经常性变化不能保证道路密封胶灌缝质量。同时,这种自养模式还能够做到有缝必灌,灌必达标的要求。对比去年道路密封胶灌缝费用,采用新的自养模式后,降低了灌缝成本,切实达到了降本增效的目的。
截至目前,已利用道路密封胶灌缝19855延米,使用道路密封胶14.12吨。在今后工作中,市政部门将不断创新,结合养护管理工作实际,不断加强自养管理,进一步提高养护工作管理水平,确保道路安全畅通。
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