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  目前，道路裂缝修补已经更多采用灌缝或者粘贴的方式，但是很多地区还在沿用老办法或土办法，各种裂缝修补方法一应俱全，更后出现了道路上的大花脸。

  护路者家住在北方偏远的一个县城，去年秋天与同学驾车回家出去办事，亲身经历了家乡县级路的惨状。驾车走在这条路上隔窗放眼望去，整条路好似大花脸一样，沥青路面坑槽及裂缝不是采用沥青路面灌缝胶，而是用水泥修补的，大补丁、小补丁、长补丁、短补丁，黑灰相映，长短无序，真可谓各类补丁一应俱全，使我开车走在这条路上哭笑不得，如今我家乡的路就是这个样子啊，跟乞丐的衣服似的。

  因为护路者就是从事路面养护材料研发工作的，第二天，带着疑问，我通过同学找到了县交通局公路养护科的领导，向领导说明来意，建议采用沥青路面灌缝胶和沥青路面贴缝带来处理路面坑槽及裂缝问题。领导说以前也尝试过用沥青路面灌缝胶灌缝，但是效果不理想，到了冬天坑槽内灌的沥青脆裂，根本起不到密封防水效果。而且到了夏季高温天气，还容易粘汽车轮胎，车跑起来甩的路上到处都是沥青，更是影响美观，没办法，所以只有选择水泥修补了。

  护路者胸有成足向他推荐了嘉格伟业生产的沥青路面灌缝胶和产物。推荐少量试试，看看到了冬天效果怎样，如果觉得效果好，来年再大量应用也不迟，领导也同意了。

  今年春节护路者回家，与养护科的领导一起到实验过的路面考察，护路者利用车钥匙吃力地扎入裂缝处的沥青路面灌缝胶内，胶还具有很好的柔韧性，然后用钥匙把胶撬拉出槽，弹性非常好，撬拉也是特别费劲，可见沥青路面灌缝胶与路面槽缝粘结的非常牢。看到这样的效果，领导非常满意，不住的点头称赞，并且当场表示今年一定推广使用这种新材料进行裂缝处理，好好清理一下马路上的大花脸。