道路养护工人战高温酷暑用公路灌缝胶修补道路裂缝
进入7月以来,骄阳似火、热浪灼人,持续35度以上的高温为公路灌缝胶修补道路裂缝工作带来了极大的挑战。7月的天气,一点风都没有,在公路上修补道路裂缝就需要用灌缝机对公路灌缝胶进行加热,加热过程所产生的热量,使温度又升高不少,操作着灌缝机就像“坐在桑拿房”。闷热高温环境下,施工工人的汗珠顺着脸颊不停地往下掉。每天的衣服都是湿了又干,干了又湿,衣服时刻在变换着颜色,橘黄色变成橙色,更后形成汗渍形成“白色地图”。 7月7日,在四川随着近日天气温度节节攀升,养护工人任务量也随之翻倍。今天官方报道天气39度,地面温度达到50度以上,道路养护中心的施工工人,却套上了长袖工作服,戴起安全帽,走进了毒辣的日头下。此次道路裂缝修补工作需要在7天内完成,为了及时完成公路养护任务,正午时间他们草草吃完饭就开始工作。
当午的高温虽给施工工人加大了负担,但工作进度却没有落下,大家以满腔的热忱、顽强的斗志,迎酷暑战高温,用坚强的意志和汗水保质保量地完成每一处裂缝修补施工任务。
公路灌缝胶加热后必须连续灌注,所以所有人轮班连续作业,保证道路裂缝修补工作尽早完成。
道路施工现场,高高的高速桥上,除了头顶上的安全帽,没有什么遮挡荫凉的地方。气温表已经爆了,指针过了极值40度,也就是说现在不知道是40度多多少。如此高温下,道路养护工人用公路灌缝胶像对待艺术品一样细致的灌注每一处裂缝。
烈日炎炎,面对持续高温天气,道路养护工人以顽强的精神、坚实的毅力、务实的作风用公路灌缝胶修补道路裂缝,为交通道路安全尽心尽力。是养护工人这样不怕困难,细致、辛勤的工作换来了我们日常行驶的平整道路啊。在这里让我们向这些可亲可敬的、奋战在自己平凡工作岗位上的养护工人们致以崇高的敬意!
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使用沥青冷补材料施工。不受天气和坑槽大小、数量的限制、修补及时,可避免坑槽扩大,节省修补材料,且修补时无需加热和搅拌,可根据实际用量随时取用,剩余材料可在下次修补中继续使用,不会造成材料浪费,真正的做到100%利用,社会效益显著。 使用沥青冷补材料能及时修补路面,保持路面平整,保证道路畅通,提高车速,减少交通事故,减少道路重修次数,延长道路寿命。
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