蜜芽传媒国产精品

贴缝带,灌缝胶,灌缝沥青,冷补料,抗裂贴,网裂贴,道路密封胶等道路路面裂缝网裂坑槽修补材料生产厂家嘉格伟业欢迎您!
全国咨询热线:

400 -0686 -901

贴缝带,灌缝胶,抗裂贴,路面裂缝修补

贴缝带,灌缝胶,抗裂贴,路面裂缝修补

热门关键词:
长安街、八达岭高速等5000多个路面工程项目最终选择
当前位置:首页 » 资讯中心 » 行业资讯 » [北京]《废胎橡胶沥青路用技术要求》(DB11/T 916-2012)获北京市标准制修订补助奖励10万元

[北京]《废胎橡胶沥青路用技术要求》(DB11/T 916-2012)获北京市标准制修订补助奖励10万元

文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2014-03-10 09:21:00

  《废胎橡胶沥青路用技术要求》(DB11/T 916-2012)中规定了道路工程的废胎橡胶沥青、橡胶沥青混合料、热洒布式橡胶沥青防水黏结层的技术要求;适用于新建和改建道路工程的结构层和路面功能层(包括防水黏结层、应力吸收层、黏层等),机场道面可参照执行。

废胎橡胶沥青成功应用在在长安街大修工程、八达岭高速改造、北京奥运城市道路建设等重大工程中,北京嘉格伟业公司作为北京的主要供应商之一,致力于路面材料的研发与推广工作。

据初步测算,目前北京市每年应用废胎橡胶沥青混合料超过10万吨。每吨废胎橡胶沥青比SBS改性沥青低200600元,每年可节约建设成本2000万以上;可延长养护维修周期3年以上;可降低轮胎或路面噪音3dB(A)以上。

该标准的实施对于规范我市废胎橡胶沥青及其混合料的制备,保证废胎橡胶沥青路面的质量,对推动废胎橡胶沥青在北京市道路建设中的应用具有重要意义,有利于废轮胎的环保再利用。

 

推荐产物

冷补料材料
冷补料材料

冷补料是目前使用较多的一种路面坑槽填充料。但现有的冷补料在使用时存在着如下缺点:(1)配方设计不够合理、科学,成本较高;(2)修补质量不好,造成重复修补,浪费材料及人工费;(3)在使用过程中发现坑槽修补完以后强度低,耐久性差,大部分使用不超过叁个月,个别的只使用几天就会脱落,浪费了大量的原材料,增大了施工单位的工程量,也造成了非常大的经济损失。

嘉格15碍狈抗裂贴(水泥路面白改黑)
嘉格15碍狈抗裂贴(水泥路面白改黑)

15碍狈嘉格抗裂贴(防裂贴&裂缝贴),能承受路面15千牛的纵向应力和不超过30千牛的横向应力,特别适合用于道路层间裂缝的应力吸收处理。

嘉格冷灌缝胶
嘉格冷灌缝胶

冷灌缝胶性能特点等相关介绍,施工工艺和要求,嘉格冷灌缝胶日常存储要求,更多对于冷灌缝胶,聚氨酯灌缝胶,冷灌封胶,路面裂缝冷灌缝胶,冷用灌缝胶的价格请与嘉格伟业24小时客服了解。

嘉格灌缝胶
嘉格灌缝胶

灌缝技术作为沥青路面预防性养护技术的重要组成部分,其对应产物-灌缝胶在国外已有较为成熟的质量,但价格昂贵,国内受资金等因素制约,裂缝修补技术与修补材料选择随意,相关产物往往存在低温性能普遍较差的问题。为避免公路养护部门的重复裂缝维修作业,相对节省大量人力物力,保证收到灌缝胶的应有成效,针对目前国内灌缝胶市场问在的问题,嘉格系列灌缝胶应运而生。

沥青冷补料
沥青冷补料

嘉格伟业从事路面材料生产研发和推广十余年,鉴于高速、国省道和市政公路道路路面出现的坑槽坑洞现象/小区挖补/管道回填等场景,推出嘉格沥青冷补料,又叫冷补沥青混合料,沥青冷拌料,无需二次搅拌,无需加热,雨雪天照常使用,用不完密封存储还能在用,25办驳小包装更便利。

沥青冷补料如何应对北京的雨季?
沥青冷补料如何应对北京的雨季?

北京嘉格伟业沥青冷补料是一种高科技道路修补材料,其中添加了进口冷补添加剂,与一些性能改良添加剂,具有优良的粘结性和施工和易性。而且嘉格沥青冷补料的使用不受季节环境影响,根据调节配料的比例,使沥青冷补料能够适用于各种天气,包括低温雨雪天气。

同类文章排行

最新资讯文章

您的浏览历史

    正在加载...